سیلندر چند مرحله ای دو کاره

به طور کلی، حالت گسترش سیلندر تلسکوپی دو کاره مانند سیلندر تلسکوپی تک اثر است. جمع شدن سیلندر تلسکوپی دو اثره را می توان با آب بندی قطر بیرونی ناحیه پیستون هر مرحله متحرک با قطر داخلی مرحله بزرگتر بعدی و ایجاد یک سوراخ داخلی تحویل روغن در هر مرحله متحرک به دست آورد. سوراخ تحویل روغن مستقیماً بالای پیستون در بدنه استیج قرار دارد. دهان کوچک معمولا در بالای کوچکترین مرحله قرار دارد. نفت از این بندر تا کوچکترین مرحله جریان دارد. سوراخ انتقال روغن اجازه می دهد تا روغن وارد شود و حجم بین قطر داخلی مرحله بعدی و قطر خارجی مرحله کوچکتر را تحت فشار قرار دهد. فشار در این حجم، نیرویی را برای حرکت یا جمع کردن مرحله کوچکتر به مرحله بزرگتر ایجاد می کند.
قرار دادن درگاه انبساط در بالای کوچکترین مرحله ساده‌ترین راه برای طراحی سیلندر انبساط دوگانه است، اما این موقعیت درگاه معمولاً به ترتیب شیلنگ‌ها، محافظ شلنگ و قرقره‌های شلنگ برای انتقال روغن به مرحله متحرک نیاز دارد. به منظور جلوگیری از فاصله زیاد بین پورت های هیدرودینامیکی هنگامی که سیلندر به طور کامل گسترش یافته است، اکثر طرح های سیلندر تلسکوپی دوگانه دو پورت را در کوچکترین مرحله یا پیستون قرار می دهند. سپس سیلندر هیدرولیک را نصب کنید تا کوچکترین مرحله یا پیستون ثابت شود و مرحله بزرگتر و سنگین تر با امتداد سیلندر حرکت می کند.