همانطور که از نام آن مشخص است، نیمه تریلر فوق سبک، وسیله نقلیه ای است که بسیار سبک تر از یک وسیله نقلیه معمولی است. چقدر سبک تره؟ تعریفی که در صنعت وجود دارد این است که وسیله نقلیه ای با بار، اندازه و وزن یکسان با یک وسیله نقلیه معمولی به عنوان خودروی فوق سبک تعریف می شود. نیمه تریلر را می توان به چند روش سبک کرد: 1. ضخامت صفحه را کاهش دهید. این را می توان با فولاد درجه بالا انجام داد. فولاد با استاندارد بالا، استحکام بالا، چقرمگی خوب و مقاومت در برابر خستگی 2. کاهش وزن محور عقب. اکسل سبک، ترمز دیسکی، فنرهای چهار لنگه، لول بالابر جدید، لاستیک خلاء، تک لاستیک و غیره همه روشهای موثر هستند. 3. تعلیق متغیر. می توان از سیستم تعلیق کیسه هوا استفاده کرد که کمتر اعمال می شود. 4. وزن لوازم جانبی را کاهش دهید. کاهش وزن سپر، توری محافظ جانبی، قفسه چرخ یدکی مشبک، جعبه ابزار، قفسه برزنتی و غیره. استفاده از فولاد با استحکام بالا (خانگی مرغوب) برای کاهش وزن مرده آن است. وزن نیمه تریلر فولادی با مقاومت بالا نسبت به نیمه تریلر سبک فولاد کربن معمولی سبک تر است. استفاده از فولاد پرمقاومت وارداتی از سوئد برای بهینه سازی طراحی نیم تریلر می تواند وزن مرده نیمه تریلر را تا بیش از 1.3 تن کاهش دهد بدون اینکه ظرفیت بارگذاری نیم تریلر تغییر کند که می تواند به طور موثری باعث بهبود عملکرد نیمه تریلر شود. استفاده از راندمان وسیله نقلیه نام محصول: نیمه تریلر سبک فولاد کربنی معمولی، نیمه تریلر سبک فولادی با مقاومت بالا، نیمه تریلر حصاری 13 متری، 7.0t, 5.98t, 13m bin semi-trailer, 7.7t, 6.68t, ون 13 متری نیمه تریلر، 8.1 تن، 7.08 تن.
