نحوه بهبود مقاومت به خوردگی سیلندر هیدرولیک

سیلندر هیدرولیک مورد استفاده در سیستم هیدرولیک در حین کار دارای مکانیزم کیفی خاصی خواهد بود. هنگامی که سیلندر هیدرولیک به انتهای کورس حرکت می کند، انرژی جنبشی بیشتری در حین کار خواهد داشت. اگر سرعت کم نشود، پیستون سیلندر هیدرولیک آن به صورت مکانیکی با سرسیلندر برخورد می کند که می تواند تا حدودی ضربه، صدا و تخریب ایجاد کند.
سیلندر هیدرولیکی
در فرآیند تولید سیلندر هیدرولیک، کیفیت پردازش به طور مستقیم بر عمر سرویس و قابلیت اطمینان کل محصول تا حد معینی تأثیر می گذارد. بشکه سیلندر آن نیاز به پردازش بالایی دارد. در طول ساخت، زبری سطح داخلی آن باید Ra {{0}}.4~0.8 um باشد و هم محوری و مقاومت در برابر سایش به شدت مورد نیاز است. ویژگی اصلی بشکه سیلندر، ماشین کاری عمیق است که همیشه پرسنل ماشینکاری را آزار می دهد.
هنگامی که سیلندر هیدرولیک به سطح معینی می رسد، غلت می زند. در طول فرآیند ساخت، تنش فشاری پسماند بر روی سطح آن وجود خواهد داشت که به مهر و موم شدن ترک های ریز روی سطح آن تا حد معینی کمک می کند و در نتیجه از گسترش فرسایش تا حد معینی جلوگیری می کند. به طوری که مقاومت در برابر خوردگی سطح را بهبود بخشد، ایجاد یا گسترش ترک های خستگی را به تاخیر انداخته و استحکام خستگی آستر سیلندر را بهبود بخشد.
تا حد معینی، سیلندر هیدرولیک به طور مستقیم یک لایه از لایه سخت کاری سرد شده روی سطح نورد در طول عملیات از طریق شکل دهی نورد خود تشکیل می دهد، که می تواند تغییر شکل الاستوپلاستیک سطح تماس جفت سنگ زنی را تا حد معینی کاهش دهد، بنابراین بهبود مقاومت در برابر سایش دیواره داخلی آستر سیلندر و جلوگیری از سوختگی ناشی از سنگ زنی. پس از نورد، کاهش زبری سطح می تواند عملکرد تطبیق را بهبود بخشد.